Conteneurs : de la saisie du numéro au hors gabarit, tout dans la mission
Le numéro de conteneur se saisit librement et est contrôlé (ISO 6346) pendant la frappe ; à l'enregistrement, la fiche est retrouvée ou créée automatiquement. Les conteneurs peuvent désormais être ajoutés dès la création de la mission.
La section « Conteneur(s) » devient un tableau récapitulatif ; le scellé de la compagnie n'est plus confondu avec le scellé douanier imprimé sur le bon et la facture.
Hors gabarit : un simple Oui/Non, puis cinq dépassements en centimètres (avant, arrière, gauche, droite, haut) ; nouveau type de conteneur Open Side et réglages de la section dans Paramètres → Conteneurs.
Un camion peut prendre deux conteneurs en une seule étape : chaque étape se rattache à ses conteneurs et le retour du vide est suivi conteneur par conteneur. Un seul numéro de booking par dossier.
Un numéro hors norme ISO peut être conservé en SOC en indiquant le motif.
Le hors gabarit est signalé par un badge sur le tableau des missions, avec un avertissement si le type de remorque ne convient pas (nouveaux types porte-conteneur et porte-engins surbaissé) et une pièce « Autorisation hors gabarit » à fournir.
2026.09.8
Poste opérateur dans la langue de l'interface, fiche mission plus complète
Les statuts des trajets sur le poste opérateur, dans la liste des missions et sur la carte s'affichent désormais dans la langue choisie au lieu du français.
La fiche de la mission sur le poste opérateur montre les numéros de conteneurs, l'échéance avec compte à rebours, les téléphones des parties, les papiers manquants, ADR et température, et le sous-traitant.
Un conteneur déjà restitué à temps n'affiche plus un « Restitution J+4 » rouge sur le tableau.
2026.09.7
Fiche conteneur enrichie et formulaire de mission en pleine page
La fiche conteneur affiche l'aperçu du caisson comme dans le formulaire de mission, ainsi que la propriété, la location, l'âge, le volume, l'état et la plage de température du reefer.
Le formulaire de mission s'ouvre uniquement en page : l'ancien panneau latéral a disparu et la barre d'étapes du dossier est dans la barre supérieure.
La création d'une mission se fait depuis « Missions » ; le « + » et le raccourci Ctrl+M de l'en-tête ont été retirés.
2026.09.6
Formulaire de mission complet, du devis aux frais de déplacement
Le menu est organisé en espaces de travail (Exploitation, Parc, Finance, Personnel, Direction) à choisir dans une liste déroulante ; « Nouvelle mission » ouvre directement le formulaire.
Nouvelle page de mission en neuf sections avec étapes numérotées, contacts supplémentaires dès la création et lignes de services vendus au client, dont le total devient le prix de la mission et alimente la facture.
Frais de déplacement : une grille par trajet ou lieu, et la prime du chauffeur est créditée automatiquement à la clôture de la mission.
Étapes : début et fin prévus, durée totale, trajets calculés d'après les missions passées, modèles d'étapes, km à vide et marchandise hors gabarit.
Stock de scellés du bureau et registre « Douane & scellés » : le prochain numéro de scellé est proposé depuis le stock.
Nouveaux devis : registre, création avec lignes suggérées, modèles, grille de tarifs, PDF, envoi au client et « Créer la mission » en un clic depuis un devis accepté.
2026.09.5
Plus de faux « envoyé » quand la messagerie est coupée
La demande de papiers aux partenaires et l'envoi planifié des rapports ne prétendent plus avoir envoyé un e-mail lorsque la messagerie du serveur est désactivée : vous voyez l'erreur au lieu d'un faux succès.
2026.09.4
Dossier conteneur complet et coût réel du véhicule
La mission devient un dossier de conteneur : intervenants, références douanières, scellés avec historique, étapes, checklist des documents obligatoires et décalage des horaires en cas de pause.
Nouvelle page de saisie unique avec barre d'étapes, résumé à droite et estimation du coût de la mission, conservée avec son historique.
La fiche du véhicule détaille son coût complet (carburant, réparations, pneus, assurance, équipage, etc.) et indique ce qui manque encore, au lieu d'un total invisible.
Corrections : la session du portail ne se perd plus après quinze minutes de saisie, et un enregistrement de dossier qui échoue n'apparaît plus comme réussi.
2026.09.3
Sous-traitance de bout en bout : affrètement, vérification des prix et documents
Un partenaire peut être affecté à une partie du trajet d'une mission, avec le prix convenu enregistré.
Le prix convenu est comparé à la facture du partenaire pour repérer les écarts.
Le produit demande lui-même au partenaire de mettre à jour ses documents, par un seul e-mail par transporteur.
Nouveau rapport Excel « Sous-traitants » pour la direction dans le centre de rapports.
2026.09.2
Tableau de bord du directeur et premiers outils pour les sous-traitants
Nouveau tableau de bord du directeur : indicateurs clés avec leur tendance et un « Pouls » de l'activité en temps réel.
Centre de rapports : export Excel des rapports et envoi automatique par e-mail selon un calendrier.
Registre des partenaires sous-traitants avec leurs véhicules et leurs chauffeurs, dans une seule fiche par contrepartie, avec l'alerte de document expiré.
2026.09.1
Application chauffeur : de la mission au reçu, depuis la route
Le chauffeur se connecte avec un code remis par le bureau, voit ses missions du jour et continue de travailler même sans réseau : tout se synchronise au retour de la connexion.
Il photographie le CMR, fait signer le destinataire sur l'écran, saisit ses reçus et pleins de carburant depuis la route, et reçoit des notifications.
Correction : les aperçus de documents imprimables (commandes, factures) s'ouvrent de nouveau au lieu d'afficher une erreur 404.
2026.08.6
Trésorerie, prévision, marges et transport de conteneurs
Trésorerie : import du relevé bancaire, catégorisation et rapprochement avec les factures, avec prévision à 13 semaines qui montre la semaine où le solde passe sous le seuil, et scénarios.
Ordres de paiement fournisseurs et fichier pour la banque, avec un éditeur de modèles pour ajouter votre banque sans attendre une nouvelle version.
Coût de revient d'une mission et deux marges, jamais une seule.
Module Conteneurs : le conteneur devient l'unité de transport. Modules Groupage (tableau de chargement, réaffectation en deux gestes, suggestions de remplissage) et Conseiller « 1 voyage ou 2 ».
La session reste ouverte sur tous les écrans et l'aperçu des documents s'affiche dans Safari ; thème et langue se règlent uniquement dans le profil.
2026.08.5
Achats, effets de commerce et données de démonstration
Module Achats : fournisseurs, factures fournisseurs et charges récurrentes (salaires, loyer, leasing, assurance) saisies une fois.
Module Effets de commerce : portefeuille de traites, LCN et chèques post-datés avec leurs échéances.
Un espace de démonstration avec un an et demi d'activité plausible, que l'on peut supprimer complètement puis recréer.
Le bouton d'essai gratuit d'un module l'active enfin réellement, et le menu affiche les modules selon le rôle. Les modules non souscrits sont désormais aussi fermés côté données, pas seulement masqués dans le menu.
2026.08.4
CMR, bons de commande et facturation
Registre des CMR : suivi de chaque lettre de voiture et de son retour signé, avec une alerte quand le retour tarde.
Bon de commande client : création depuis une mission, PDF et envoi au client par e-mail, avec les statuts émis et accepté.
Factures et avoirs : numérotation continue attribuée à l'approbation, TVA par ligne, journal des règlements partiels ou complets. Une facture ne peut pas être approuvée sans CMR signé.
Les fiches clients affichent le chiffre d'affaires et les impayés, et l'aperçu PDF des documents s'affiche correctement.
2026.08.3
Créer une mission depuis le portail, clients et alertes
Le portail sait maintenant créer et modifier une mission : choix du client, du tracteur et du chauffeur, étapes du trajet. Si un document est périmé, le refus nomme la pièce concernée.
Nouveau répertoire des clients (payeurs) avec le nombre de missions et la date de la dernière.
Les alertes préviennent avant que le problème n'arrive, par exemple un document sur le point d'expirer.
Le produit a désormais sa propre icône dans l'onglet du navigateur.
2026.08.2
Flotte, missions et import de vos fichiers existants
Les écrans Flotte et Missions travaillent désormais sur vos vraies données : tracteurs, remorques, chauffeurs et leurs documents, puis dossiers de mission avec historique de chaque changement de statut.
Un document périmé bloque l'affectation : le système refuse d'affecter un tracteur ou un chauffeur et liste les pièces manquantes.
Vous pouvez importer vos fichiers RECAP existants : colonnes reconnues automatiquement, dates erronées signalées, véhicules déjà connus identifiés.
Les e-mails du produit partent : code de vérification à l'inscription, message de bienvenue et définition du mot de passe.
2026.08.1
maTransports est en ligne : première version
Le site de présentation et l'espace de travail de votre entreprise sont ouverts : vous créez votre compte et entrez dans le portail.
Le portail présente ses premiers écrans (à ce stade en aperçu, avec des données d'exemple) : poste opérateur, missions, flotte, clients, carte et tableau de bord, en français, arabe, espagnol, anglais et russe.
Le catalogue de modules est visible, avec essai gratuit pour découvrir ce qui n'est pas inclus de base.
Choix de thème clair ou sombre dès le premier jour.
Les entrées proviennent du journal du produit au moment de la sortie d’une version. Nous ne les réécrivons pas et ne les traduisons pas : c’est exactement ce qu’ont écrit les développeurs.
